如果用一句线年的发展态势，就是国内业务稳字当头，出海和自动驾驶撑起新的增长叙事。

　　3月18日，滴滴发布2024年Q4及全年业绩。Q4延续了前三个季度的增长趋势，期内包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量42.66亿单，同比增长14.8%；核心平台GTV（交易总额）达到1032亿元，同比增长14.5%。

　　滴滴创始人、CEO程维在财报中称，滴滴在第四季度实现了业务的稳定增长。国内城际大巴、市内小巴、携宠、包车等多元化出行服务快速发展。国际业务坚持“服务本地”，连续4个季度保持高增长。

　　程维还表示，2025年滴滴要在继续深耕主业同时，坚持“负责任的创新”，推动自动驾驶发展和AI应用，为乘客、司机和生态伙伴带来更优质的服务。

　　随着业绩的稳步提升和盈利能力的持续改善，滴滴开始将目光投向更大的增长机会。

　　2024年全年，滴滴核心平台交易量为160.05亿单，同比增长18.8%；核心平台GTV 3927亿元，同比增长16.2%；全年实现营收2068亿元，同比增长7.5%。

　　值得注意的是，滴滴2024年的经调整EBITA（税息折旧及摊销前利润）为43.3亿元，去年同期的经调整EBITA为亏损21.63亿元，在年度层面上实现了扭亏。

　　中国出行作为滴滴的主要收入和利润来源，在2024年保持了相对不错的增长势头，是公司实现扭亏的主要原因之一。

　　从具体业务来看，Q4滴滴中国出行（包含网约车、出租车、顺风车、代驾等业务）的订单量同比增长10.8%至32.5亿单，季度内的日均订单量突破至3530万单；GTV达到784亿元，同比增长9.3%。

　　值得一提的是，第四季度，国内GTV环比增长了0.3%。通常来讲，与Q3相比，Q4是业务淡季，逆势环比增长体现出滴滴在国内市场领先地位的持续提升。

　　过去一年，滴滴的中国出行业务的季度增速基本维持在10%左右。据交通运输部公布的网约车订单量数据（仅更新至2024年10月），滴滴的中国出行业务增速与行业增速基本保持一致。

　　整个2024年有多地相继发出网约车运力饱和的预警，考虑到国内网约车市场整体呈现供过于求的态势，滴滴中国出行的月订单量增速依然能够在部分月份高于大盘，体现了国内业务的增长韧性。

　　据国泰君安（香港）研报预计，如果滴滴能维持国内市场70%以上的市场份额，则收入的增速将有望长期维持在两位数以上。

　　从过去一年滴滴国内业务的表现来看，市场份额的领先优势相对稳固，因此营收增速还有进一步上涨的空间。

　　在国际业务方面，随着滴滴在海外重点市场，比如拉美地区的巴西和墨西哥持续投入和运营，国际业务在2024年连续第四个季度GTV保持了30%以上的增速。

　　期内，国际业务订单量达到10.16亿单，同比增长29.8%，季度日均订单突破至1100万单。季度GTV达到249亿元，同比增长32%。

　　2024年全年，滴滴国际业务总订单量达36.13亿单，较2023年增长35.8%；总交易额为913亿元，较2023年增长34.8%。

　　滴滴海外网约车业务覆盖全球14个国家和地区，包括巴西、日本、澳大利亚、新西兰等。

　　滴滴的国际化业务所面临的挑战在于，一方面要面对与Uber等海外网约车巨头的直接竞争，另一方面，每个国家和地区的出行习惯、支付方式、交通路况都不一样，滴滴在国内的成功经验很难照搬到海外市场。

　　作为中国互联网公司中出海较早的企业之一，滴滴从2017年开始布局海外业务，经过7年的探索，不仅实现了GTV的高速增长，也实现了稳定的盈利，已经形成了一套相对成熟的商业模式。

　　去年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安成立的合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照，双方将联合打造Robotaxi量产车，首款车型已经完成产品定义，计划于2025年实现量产。

　　10月，滴滴自动驾驶宣布完成C轮融资，总金额2.98亿美元，由广汽集团领投，滴滴母公司亦参与其中。该轮融资将主要用于自动驾驶技术研发，并致力于加速首款Robotaxi量产车的上市进程。

　　据美国咨询公司弗若斯特沙利文预测，Robotaxi将于2026年左右实现规模化落地，预计到2030年在全球范围内广泛采用，届时Robotaxi在中国智慧出行的渗透率将达到31.8%，2035年将达到69.3%。

　　Robotaxi将是一个庞大的蓝海市场，也是撑起滴滴下一个增长故事的保障。

　　到2030年，中国和全球Robotaxi市场规模预计将分别达4888亿和8349亿元。2024年至2030年，Robotaxi市场规模的年复合增长率将超过200%。

　　据财报披露，2025年3月，公司董事会已授权新一轮未来24个月内不超过20亿美元的股票回购计划。上市公司回购股票是资本市场上常见的市值管理手段，回购行为向市场释放的最直接信号，是公司对自身价值的信心。

　　此前，滴滴2023年11月披露的两年内不超过10亿美元的回购计划也已完成大半，截至2025年2月28日，已按该计划回购约1.976亿ADS，约合8.5亿美元。

　　在未来两年内，滴滴的战略版图将围绕三驾马车展开：国内市场的韧性增长、全球化布局的加速推进，以及自动驾驶技术商业化落地的关键跨越。

　　从财报数据与业务布局来看，这家科技出行巨头正以多维度的战略协同展现其发展信心。这一战略组合不仅体现了滴滴对核心业务的把控力，更展现出其在技术革命窗口期的前瞻布局。正如程维所言，“负责任的创新”将成为其穿越周期、重构出行生态的密码。

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